За что владельцы ценят CHANGAN LAMORE?
Седан CHANGAN LAMORE сочетает динамичный дизайн и инженерную точность. Безрамочная фальшрадиаторная решётка, скрытые дверные ручки и низкий кузов подчёркивают элегантный силуэт автомобиля.
Под капотом — новое поколение силового агрегата Blue Core NE 1.5T с прямым впрыском. Мотор выдаёт 181 л.с. и 280 Н·м крутящего момента. Работает в паре с 7-ступенчатой мокрой роботизированной коробкой DCT, обеспечивая быструю и плавную смену передач, а также низкий расход топлива.
Подслушано у владельца:
— Приобрёл CHANGAN LAMORE в марте 2024 года. До этого прокатился на автомобиле приятеля CHANGAN CS35 и понял, что производитель представляет действительно неплохие автомобили. В LAMORE больше всего понравились внешность и надёжный, мощный двигатель, — рассказал нам Даниэль.
Седан CHANGAN LAMORE сочетает динамичный дизайн и инженерную точность. Безрамочная фальшрадиаторная решётка, скрытые дверные ручки и низкий кузов подчёркивают элегантный силуэт автомобиля.
Под капотом — новое поколение силового агрегата Blue Core NE 1.5T с прямым впрыском. Мотор выдаёт 181 л.с. и 280 Н·м крутящего момента. Работает в паре с 7-ступенчатой мокрой роботизированной коробкой DCT, обеспечивая быструю и плавную смену передач, а также низкий расход топлива.
Подслушано у владельца:
— Приобрёл CHANGAN LAMORE в марте 2024 года. До этого прокатился на автомобиле приятеля CHANGAN CS35 и понял, что производитель представляет действительно неплохие автомобили. В LAMORE больше всего понравились внешность и надёжный, мощный двигатель, — рассказал нам Даниэль.